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各地城市实施限迁二手车遭殃

来源:西安二手车 2014年08月01日 11:11:58


 

  限迁政策障碍给二手车这一新兴市场带来了巨大阻力,作为汽车流通的重要组成部分,我国二手车交易在即将进入快速增长阶段之时,却遭遇了各地方政府的“限迁保护”,面临着全国市场难以成形的尴尬局面。而且随着各地“限迁”的持续升级,二手车跨地域交易困难重重,不仅增加了消费者的交易成本,而且严重阻碍了这一行业的兴起,到目前位置实施二手车限迁的城市已经超过全国城市总量的93%。
  
  随着环境压力增大,各地对于外来的二手车限制愈加严格,全国性、大面积限制现象已经出现。根据中国汽车流通协会的统计,截至4月底,全国共有314个城市对迁入机动车设排放限制,其中允许国Ⅴ以上排放标准迁入的城市13个,国Ⅳ以上排放标准的城市250个,国Ⅲ以上排放标准的城市48个,国Ⅱ以上排放标准的仅有3个城市。限制国Ⅴ以下排放标准的城市不仅包括北京、上海、南京等一线城市,河北省的保定、邢台等中小城市也出现在此范围内。
  
  业内人士表示二手车“限迁”的城市数量越来越多,且各地二手车“限迁”政策越来越严格,“尤其是一批二线城市开始限制国Ⅴ以下排放标准迁入,这是一个非常不好的信号,有可能引起连锁反应,导致其他省市纷纷效仿,将对全国性二手车交易市场带来严重的阻碍。
  
  其对全国1000余家重点二手车交易市场2013年我国汽车市场规模约为3000万辆,其中二手车约800万辆,占25%;而美国当年汽车市场规模约为6000万辆,其中二手车4000万辆,占75%,美国二手车置换对新车销售的贡献度高达60%。有业内人士指出,中国的二手车市场还有很大的潜力可挖,二手车市场的繁荣也可以进一步带动新车的消费,但各地不断出台的“限迁”政策无疑限制了这一市场的发展。各地的“限迁”保护,不仅对二手车的流通以及二手车的价格带来了冲击,甚至在一定程度上影响了新车的销售。